Este motor não é para brincadeiras e é o primeiro (que eu tenha conhecimento) que quando "cantar" irá parecer que trovoadas atingiram o chão!
Bloco preparado e reforçado para poder aguentar grandes cargas!
Cambota apropriada para o projecto.
Bielas I para podermos abusar na dose!
Kit pistons competição
A perfeição e acabamento dos pistons. com tratamento lateral para reduzir o slaping.
A diferença do STD para o de competição.
Bloco fechado e preparado para receber os pistons.
Pistons montados! É uma bonita visão, não é?
E a trabalhar onde nós calculamos!
Cabeças trabalhadas para ajudar na magia...
Já com as válvulas colocadas e prontas e a montar.
Cabeças montadas e apertadas.
Com CAMS, digamos, um pouco cruzadas...
Para ajudar a arrefecer o ar um FMIC!
Com o para-choques já montado e com tudo no sitio e a trabalhar, como de origem. Mal se nota a presença d'ele...
Uma das encomendas importantes já chegou...
...que vai ajudar a colar o carro ao chão em conjunto com algo "pequeno" para ajudar a parar as quase 1500T de carro.
Um pequeno upgrade para ajudar a estabilizar.
Mais alguns auxiliares...
Tudo montado e no lugar!!
O Subaru já foi entregue ao dono, para rodagem e seu uso diário. Esperemos que a reacção seja tão boa como a nossa.
Vamos aguardar para saber o seu resultado.
"O gosto por estes motores não nos falta..."
"Falta é motores para dar-lhe o gosto!"
Brutal mesmo!!
ResponderEliminarDeve estar com uma ALMA!!
Fixe era um videozinh para a malta vê-lo em acção... ;)
Continuem malta, esse Subaru deve estar muito a frente. Com as mãos de quem nos sabemos, só pode estar explosivo e fiavel ao mesmo tempo. Um grande abraço e dêem-lhe com fé
ResponderEliminarPOis parar 1500 toneladas deve ser complicado....
ResponderEliminarbom trabalho continua